曾经的4S店老大广汇汽车暴雷，中升疯狂卷售后，会是出路吗?

中升控股转型之路：售后业务成为核心利润来源

新车销售严重亏损，售后毛利贡献超100%

近日，中升控股发布了2024年上半年财报，显示其总营收达到824.2亿元，净利润为15.8亿元，同比下降47.5%。尽管整体业绩不佳，但在毛利方面却呈现出显著变化：新车销售毛利为-19.9亿元，亏损严重；而售后业务毛利高达50亿元，同比增长12.7%，成为集团毛利的主要来源。

上半年，中升控股的新车销售收入为608亿元，较去年同期下降5.8%；精品及售后服务业务收入则为133.7亿元，同比增长9.3%，其中售后服务（保养保修及钣喷）收入达到109.6亿元，增长13.8%。这表明，虽然新车销售仍是主要收入来源，但其占比逐年下降，而售后服务收入占比逐步上升。

从历史数据来看，自2021年以来，新车销售业务收入占总收入的比例逐年下滑，从2021年上半年的83.1%降至2023年上半年的73.8%。与此同时，售后服务业务收入占比则从2021年上半年的12.9%增长至2023年上半年的16%。这一趋势突显出中升控股正逐步将重心转向售后业务，以应对新车销售带来的亏损压力，并寻找新的利润增长点。