“老头乐”冲卡上高速逆行出事故致2死，责任如何划分

“老头乐”冲卡上高速逆行致双亡，责任如何划分？

事故概况

近日，四川省发生了一起严重的交通事故，一辆“老头乐”在冲卡进入高速公路后逆向行驶，与一辆小轿车相撞，导致“老头乐”车内两人当场死亡。此事件引发了广泛关注。

事故详情

据四川省公安厅高速公路公安局一分局10月14日晚发布的警情通报，10月12日上午8时许，74岁的杨某安无证驾驶一辆无牌低速四轮电动车（俗称“老头乐”），搭载55岁的韩某容，从G5京昆高速公路（成雅段）蒲江东收费站强行冲闯道闸进入高速公路。随后，该车在雅安至成都方向的左起第一车道内逆向行驶时，与30岁的杨某驾驶的小型轿车相撞。事故造成杨某安和韩某容死亡，两车严重受损。

责任划分争议

这起交通事故的责任划分引起了广泛的讨论。律师分析指出，机动车驾驶员在高速行驶时应当尽到安全观察义务，但在遵章守纪的情况下遇到极端情况发生事故，不应过分苛责。

法律分析

10月15日，四川鼎尺律师事务所的胡磊律师在接受采访时分析，小型轿车驾驶员是否承担行政责任将直接影响其是否会被追究交通肇事的刑事责任以及民事赔偿的问题。根据《道路交通安全法》第67条的规定，行人、非机动车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车不得进入高速公路。在这起事件中，“老头乐”驾驶人在高速工作人员已经阻拦的情况下强行进入高速公路，明显违反了法律规定。此外，“老头乐”进入高速后在最左侧快车道上逆向行驶，进一步加剧了事故的严重性。

安全警示

事故发生后，地方警方发布公开信提醒公众，一些人利用“老头乐”接送学生上下学，甚至一车搭载多人，存在极大的安全隐患。由于此类车辆无法登记上牌，不能合法上路行驶，一旦发生事故，后果不堪设想。

结论

此次事故再次敲响了交通安全的警钟，特别是对于“老头乐”这类低速电动车的管理和使用提出了更高的要求。相关部门应加强对此类车辆的监管，提高驾驶者的法律意识，确保道路交通的安全有序。