轰-6的短板在哪？优点在哪？

感谢邀请，那行，我就不摘不抄，来个完全原创。

轰六的短板远远多于优点，是“有比没有强”的货。当年前苏联的研发图波列夫16，也只是个“过渡货”而已，你说它能好到哪里？我国能仿制成功/消化技术本身就花了很长时间，定型量产时已经落后时代了。所谓新十年旧十年，缝缝补补几十年……

优点——制造难度低，航程是国内飞的最远的轰炸机了，也没有之一了，没的选。

缺点——设计思路老旧性能很一般；当年的制造技术如今大多还在用，各种落后时代（比西方差了约半个世纪）：发动机油耗大；保养/大修周期短；航程一般；航速慢；载弹量少；起降距离长；执勤期间即便有战机护航也非常易被截击等等。

哪怕你改进了发动机，升级了航电系统，加了新雷达，挂装了新弹种，能因此跃级成下代轰炸机吗？答案显而易见——不能！因为一开始就输在起跑线上了，平台太落后了唷。

我就举个技术例子，最新型号涡扇引擎的轰六K型均满载开足了马力，油门加到底，还没有前苏联/现俄罗斯双转螺桨图波列夫95跑的快……这很说明问题啊！

我也很爱自己的祖国，希望其重型军事装备能和西方或俄罗斯并肩，但也得看清现实不是？看清事实才有奋发追赶的动力！未来的轰二十能弥补我国防轰炸机这一领域的短板，未来或可期。

……轰六只有一个优点，那就是便宜，除此之外，没有优点。

作为一个以轰炸为主的战术平台，双发中型亚音速有弹仓，相对的采购便宜，飞行便宜，维护便宜……很适合巡航和改装。

毕竟，无论B52的八发动机，还是图22/图160/B1的高速，都不适合经常飞来飞去。

图95比轰六，在巡航改装上更完美，B2/B21，则更适合突防攻击。

所以轰六，仍有很大的战术价值，而且，过多改动以后，相反没有那么大的价值了。

美国用客机/运输机做类似的事情，中国没办法，有购买协议，不可军用。

轰六的构型，确实也比运输机适合军用，和运7/8/9/11/12/20及伊尔系列，共同支撑起中国有人中大型空中战术平台的需要。

短板很多。一，轰6平台太老了，技术早已落后时代了。二，续航时间，续航能力，都称不上真正的远程轰炸机，只能勉强称为中型轰炸机。三，携带的对地，对海攻击武器，受限制很多。

优点是，经过技术改造，电子设备，受加油能力提升，可以遂行一定的战区战役作战任务。最低限度满足我军对大型轰炸机的要求。

轰六的原型，图16，就是一款亚音速中称战术轰炸机，主要起战场遮断，其其气动设计是五十年代的水平，无隐身，无洲际航程，无大载弹量，无法投掷精确制导武器，无内置大容量弹仓，特别是先进的多用途旋转武器挂架，因此，除了翼载两枚巡航导弹，其他只能执行铁炸弹凌空轰炸，速度慢，意遭防空火力特别是便携导弹的攻击，唯一的优点就是便宜，是我军唯一能挂远程巡航导弹的载具