奥迪确认：暂停向美国经销商交付新车！

美国汽车关税引发全球车企连锁反应

特朗普新政导致奥迪暂停交付

近期，美国政府宣布提高进口汽车关税，此举对全球汽车行业产生了深远影响。当地时间4月7日，德国奥迪公司决定暂停向美国经销商交付新车。奥迪发言人确认了这一消息，并表示所有在4月2日之后运抵美国的车辆将暂时扣留，不移交给经销商。奥迪方面建议经销商专注于消化现有库存，目前在美国市场仍有37000多辆不受新关税影响的汽车可供销售，足以满足两个月的需求。

捷豹路虎暂停出口应对关税冲击

同样受到美国加征25%进口汽车关税的影响，英国汽车制造商捷豹路虎宣布自4月7日起暂停向美国出口整车一个月。捷豹路虎在声明中称，这是企业应对“新贸易条件”的短期策略之一。作为被印度塔塔汽车收购的品牌，捷豹路虎是英国重要的汽车生产商，其全球年销量约40万辆，其中近四分之一销往美国。上一财年，捷豹路虎在美国市场的营收达65亿英镑。

斯特兰蒂斯裁员停产以求自救

面对美国进口汽车关税政策带来的压力，斯特兰蒂斯公司采取了更为激进的措施。该公司宣布裁撤五家美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥两家装配厂的生产。斯特兰蒂斯美洲区首席运营官安东尼奥·非洛萨指出，受影响的美国工厂主要负责为海外装配厂生产零配件。根据计划，加拿大的装配厂将停产两周，而位于墨西哥托卢卡市的装配厂整个四月都将暂停生产。非洛萨表示，公司正在评估关税对其运营的中长期影响。

全球车企调整策略应对挑战

除了直接停产或裁员外，多家全球车企选择通过调整价格来缓解关税带来的压力。据文章作者报道，法拉利计划将其部分车型在美国市场的售价上调10%。与此同时，一些车企开始考虑在美国本土扩产或建厂以规避关税。现代、日产等品牌已表达了在美扩产的意愿。特朗普曾明确表示，若汽车在美国制造，则无需缴纳进口关税。这使得在全球范围内重新布局生产能力成为众多车企的重要考量方向。

总体来看，美国汽车关税政策不仅对进口车企造成直接影响，也促使全球汽车行业加速调整供应链和生产策略，以适应新的贸易环境。