新能源装机难达预期，全球碳中和进度条告急？

新能源装机不足，全球碳中和进程受阻

气候危机焦虑再升级

近期，人们对气候危机的担忧再次加剧。10月中旬，国际能源署（IEA）发布的《可再生能源2024》报告指出，尽管预计到2030年全球将新增超过5500吉瓦的可再生能源装机容量，但仍不足以实现第28届联合国气候变化大会（COP28）设定的可再生能源装机增长三倍的目标。这一发现表明，全球碳中和进程面临严峻挑战。

中国专家发声，温控目标难以达成

在中国环境与发展国际合作委员会2024年年会上，中国气候变化事务原特使解振华表示，当前全球温度已较工业化前水平升高1.45℃，《巴黎协定》设定的1.5℃温控目标实现难度极大。他呼吁各国应尽快研究如何增强气候适应能力，以应对可能的气候变化影响。

清华大学报告揭示现状

10月17日，清华大学碳中和研究院发布了《2024全球碳中和年度进展报告》。报告指出，尽管全球已有151个国家提出了碳中和目标，且120个国家通过法律或政策文件确立了这些目标的法律地位，但可再生能源装机增速仍低于预期。此外，全球实现碳中和的压力依然巨大。

碳中和规划与实际效果差距明显

尽管越来越多的国家和地区制定了碳中和目标，但实际执行情况并不理想。根据《2024全球碳中和年度进展报告》的数据，截至今年5月，全球共有151个国家提出了碳中和目标，其中120个国家通过法律或政策文件确立了这些目标的法律地位，86个国家提出了详细的碳中和路线图。然而，即便在尚未明确发布碳中和目标的国家中，也有超过90%设定了碳减排目标。

尽管碳中和规划的覆盖面逐渐扩大，但“说到”并不等于“做到”。报告显示，近一年来，所有更新碳中和目标的地区和城市中，有19.4%的目标出现退步，这些地区和城市主要集中在南亚和欧洲。这表明，全球碳中和进程不仅面临巨大的压力，还存在明显的执行难题。

结论与展望

综上所述，尽管全球在碳中和目标的制定方面取得了显著进展，但实际的可再生能源装机增速和碳减排效果仍远未达到预期。面对严峻的气候形势，国际社会需进一步加强合作，加快技术创新和政策落地，以期实现《巴黎协定》设定的温控目标。同时，各国应加大对气候适应能力的研究和投入，以应对未来可能出现的气候变化风险。