加强版以旧换新发力!乘用车零售有望突破2300万辆!

“金九银十”车市回暖：置换补贴政策助力显著

置换补贴政策效果显著

“金九银十”首战告捷，汽车市场的回暖离不开国家出台的置换补贴政策。一位车企高管表示，这是近五年来对市场影响最大的一次政策，预计将持续三个月。2024年4月至8月，狭义乘用车零售量连续下降，市场表现低迷。1-8月的乘用车零售量同比增长仅为1.9%，行业人士对全年数据的预期一度降低。然而，9月份市场在政策推动下明显回暖，全年乘用车零售量有望突破2300万辆。

国家与地方政策双管齐下

国庆黄金周期间，多家车企迎来了销售高峰，7天内销量相当于淡季一个月的水平。比亚迪成为最大赢家，新增订单超过16万笔。鸿蒙智行系列表现尤为突出，国庆期间全系大定订单超过28600辆。零跑汽车董事长朱江明透露，零跑汽车国庆期间共锁单17397辆。理想汽车的数据同样亮眼，7天内大定订单超过20000辆。小鹏、深蓝、腾势、极氪等品牌也在国庆假期取得了突破万辆的订单或销量。

补贴政策助力市场爆发

7月末，国家发展改革委和财政部联合发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高了汽车报废更新补贴标准。对于报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的消费者，补贴从1万元提高到2万元；购买符合标准的燃油乘用车的补贴则增至1.5万元。8月，商务部等七部门印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，进一步明确了置换更新的措施。

在此背景下，全国各地纷纷出台汽车以旧换新政策，并在原有基础上加大了力度。例如，湖北省自8月9日起提高了汽车以旧换新的补贴标准，对报废旧车并购买新能源乘用车的补贴提高至2万元，购买节能型燃油车的补贴提高至1.5万元。

这些政策的实施不仅有效刺激了市场需求，也为汽车行业的复苏提供了有力支持。随着政策的持续发力，未来几个月车市有望继续保持良好势头。