多家车企宣布拥抱增程式路线

增程式汽车：市场新宠与未来趋势

市场热度攀升

近日，小米计划在2026年推出增程式SUV的消息引发广泛关注。与此同时，小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车、智己汽车等知名品牌也纷纷宣布将增程式技术纳入其高端或重点车型的发展蓝图。作为曾引发广泛争议的技术路径，增程式汽车正逐渐成为汽车企业竞相追逐的销量增长新引擎。

销量数据亮眼

根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）10月12日公布的数据，2024年9月份增程车型和插混车型的销量增速持续增长，分别实现11.7万辆和36.1万辆，同比增长89.1%和96.7%，增速远超纯电车型，显示出增程式技术在市场中的强劲竞争力和受认可程度。

企业表现突出

具体到车企，8月份，理想销量达48122辆，凭借增程产品长期占据销量前列。问界、阿维塔、零跑等品牌因快速推出增程车型，销量也实现了显著突破。乘联会秘书长崔东树表示，增程式新能源车企业近期表现良好，部分车企出现了阶段性爆发增长特征。

技术优势明显

增程式汽车为何受到如此多车企和消费者的青睐？崔东树指出，增程式和插混技术虽然都是新能源车的解决方案，但二者的工作原理和用户体验有显著差异。增程式技术通过发动机给电池充电，不直接参与车辆运行，因此在静谧性和平顺性方面具有明显优势。此外，增程式汽车在实际使用中具备“短途用电，长途用油，中途补电便捷”的特点，有效解决了纯电动车的续航和补能问题，消除了里程焦虑。

行业观点分歧

尽管增程式汽车市场表现优异，但也有观点认为其只是过渡性方案。大众中国CEO冯思翰曾表示，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术。对此，同济大学教授朱西产认为，如果使用现有油车发动机作为增程发电机，技术的确落后；但如果采用专用增程发电机，则可以实现油电转化的最佳效果，且在转化效率和静谧性等方面表现优秀。

未来市场前景

朱西产进一步指出，当前增程式汽车需要在技术标准、转化效率、产品设计、静谧性、噪声等关键指标上进行优化。他认为，增程产品的主力市场仍然是大中型城市，但随着理想、问界、阿维塔等品牌的销量增长，小城市和县乡市场也将逐步崛起。此外，增程车型天然具备中大型车、高端车的车身尺寸和市场定位，有助于搭载更多智能配置，提升品牌形象和智能化能力。

崔东树也表示，15万元以上的大型车更适合做增程车型，如果能解决动力、噪声等体验问题，市场前景将更加广阔。市场共识认为，将增程技术优势与消费体验有效结合，能为增程赛道带来新的竞争力。插混和增程在市场竞争中正形成超强的增长特征，纯电则主要在中低端市场占据优势，高端市场则更多依赖增程来抢夺份额。