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五菱宏光增程版:引领商用新能源新潮流
品牌历史与市场地位
五菱宏光自2010年问世以来,凭借其卓越的性价比和实用性,迅速成为个体经营户和家庭用户的首选车型。连续15年稳居细分市场销量冠军,累计销量突破600万台,展现了强大的市场号召力。在此基础上,五菱宏光不断推陈出新,衍生出五菱宏光S、五菱宏光PLUS等爆款车型,进一步巩固了其行业领先地位。
进入2024年,五菱宏光积极响应汽车行业电动化趋势,推出纯电版车型,上市仅三个月便实现销量27528台,展现出强劲的市场竞争力。为进一步满足消费者多元化需求,五菱顺势推出了增程动力系统,并在【向上·超越】技术进化日上展示了“首个商用车专用增程系统”,标志着商用多元动力新时代的到来。
新车亮点:五菱宏光增程版
4月8日,五菱宏光增程版正式上市,售价区间为6.88万至7.38万,提供实用型-5座、标准型-5座、舒适型-7座三种版本。作为一款面向创富人群的车型,新车在能耗、动力和操控方面表现出色。
能耗表现
五菱宏光增程版的NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,即使不充电也比许多燃油轿车更省油。满油满电状态下,续航里程可达1000km,年均使用成本较传统燃油车节省约25%。以每天行驶200km、每年行驶300天计算,每年可节省9360元,相当于购买一套“冰箱彩电大沙发”。
动力性能
新车搭载商用增程Hair-Pin扁线液冷电机,最大功率75kW,峰值扭矩180N·m。该电机采用扁线绕组设计,热量分布更均匀,热效率较传统发动机提升10%,高效运行时间超过80%。同时,配备的1.5L四缸发动机作为增程器,不仅驱动电机工作,还能将多余电量储存至电池组,确保动力输出稳定且高效。
操控体验
五菱宏光增程版采用自动挡设计,动力输出更加平顺,驾驶过程无需频繁加减挡,显著提升了驾驶舒适性。全系标配EPS电动助力转向系统,方向盘操作更轻便精准,减少转向虚位,增强了操控稳定性。此外,前麦弗逊独立悬架与后钢板弹簧非独立悬架的组合,结合五菱汽车40年的底盘调校经验,使车辆具备全地形通过能力,适应多种复杂路况。
商用车市场的新标杆
五菱宏光增程版的推出,不仅丰富了消费者的能源选择,还将增程技术引入6万级市场,通过低价格和低能耗优势推动新能源汽车向下沉市场渗透。作为一款集高效能耗、强劲动力和出色操控于一身的车型,五菱宏光增程版无疑是创富路上的理想伙伴,同时也为商用车市场的电动化转型提供了新的方向。
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