小米造了一辆普通人的"纽北战车"

小米SU7 Ultra原型车纽北夺冠：新起点与未来挑战

纽北的速度与激情

人类对速度的追求从未停歇，这不仅体现在日常生活中，更在赛车场上得到了极致展现。雷军带领小米团队征战纽北（Nürburgring Nordschleife），这一全球知名的赛道，无疑是速度与激情的最佳见证地。

征战纽北的艰辛历程

在正式挑战纽北之前，小米团队进行了周密的准备，然而天气却成了最大的不确定因素。雷军透露，团队等待了近一个月的时间，直到路面条件稍有好转，才得以进行一次宝贵的测试。正是这一次机会，让小米SU7 Ultra原型车创造了历史，成为纽北全球最快速四门车。

成功背后的冷静思考

尽管取得了令人瞩目的成绩，雷军依然保持冷静。他指出，原型车的成功只是整个项目的第一步。原型车无需考虑成本和量产问题，只需追求极限速度。然而，量产车则需要平衡性能与成本，这对小米来说是一个更大的挑战。

量产车的未来展望

雷军对SU7 Ultra量产版寄予厚望，希望它不仅能胜任赛道，还能满足日常驾驶需求。他明确表示，真正的挑战在于用量产车继续征战纽北，如果量产车能够跑进7分钟以内，将标志着小米真正超越了保时捷和特斯拉，成为中国车企的骄傲。

SU7 Ultra量产版的技术亮点

SU7 Ultra量产版在动力系统上延续了原型车的强劲表现。搭载了三电机系统，包括两个小米V8s电机和一个V6s电机，总功率达到1548马力，零百加速仅需1.98秒，百公里制动距离为30.8米，设计最高时速可达350公里/小时。这些数据表明，SU7 Ultra量产版具备成为“地表最快四门量产车”的潜力。

结语

小米SU7 Ultra原型车在纽北的成功，不仅是技术上的突破，更是小米品牌的一次重要飞跃。未来，SU7 Ultra量产版的表现将备受期待，它能否在纽北再次创造佳绩，将成为衡量小米汽车实力的重要标尺。